150 euros d’écart pour le même permis, selon la rue ou le département : le prix du permis AM n’obéit à aucune règle fixe. Beaucoup découvrent tardivement que des frais annexes gonflent la facture, parfois sans annonce préalable. En coulisses, des aides existent, mais elles restent souvent hors radar lors de l’inscription, tandis que l’âge du candidat et le format de la formation font aussi varier la note.
Permis AM : à qui s’adresse-t-il et pourquoi est-il indispensable ?
Le permis AM, qui a longtemps porté le nom de BSR (brevet de sécurité routière), s’adresse principalement aux jeunes dès 14 ans désireux de prendre le guidon d’un cyclomoteur ou d’un quadricycle léger à moteur. Mais il offre aussi une solution discrète aux adultes sans permis, qui veulent passer du vélo ou du bus à un véhicule motorisé léger, sans pour autant franchir la case permis B.
Ce permis marque une nouvelle étape entre sécurité routière et mobilité accessible. Il donne le coup d’envoi à d’autres catégories de permis telles que le permis moto ou la voiture classique. Pour celles et ceux qui lorgnent du côté des scooters 50 cm³, des petites motos électriques ou des voitures sans permis, le permis AM fait office de laissez-passer pour découvrir la route autrement, en ville ou en périphérie.
Les chiffres de la sécurité routière sont sans équivoque : suivre une formation structurée permet de réduire les accidents. Que l’on parle de brevet de sécurité routière ou d’attestation de sécurité routière (ASR, ASSR), la formation met l’accent sur l’anticipation, la gestion des imprévus et l’apprentissage des règles propres à ces engins. Les familles y voient un filet de sécurité supplémentaire, rassurées par la pédagogie des cours.
Pour mieux comprendre les profils concernés et les usages permis par ce titre, petite synthèse :
- Public concerné : jeunes dès 14 ans, adultes sans permis de conduire
- Véhicules autorisés : cyclomoteurs, scooters 50 cm³, quadricycles légers
- Objectif : circuler en toute légalité tout en consolidant les premiers réflexes de la sécurité routière
Quelles sont les démarches pour obtenir le permis AM en France ?
Avant de goûter à l’autonomie sur la route, il faut passer par la case formation. Première étape : présenter une attestation scolaire de sécurité routière (ASSR) niveau 1 ou 2, généralement acquise à l’école. Pour les adultes, l’attestation de sécurité routière (ASR) fait aussi foi. Sans ce document, impossible d’accéder à la formation.
Ensuite, il s’agit de s’inscrire dans une auto-école agréée. Pas d’épreuve du code de la route, ni de grand examen final comme pour le permis B. Ici, tout repose sur un stage pratique de sept heures, encadré par un moniteur. L’accompagnement alterne théorie en salle, exercices sur piste et circulation réelle. Objectif : affronter la circulation, intégrer les bons réflexes, recevoir des conseils personnalisés selon l’âge et l’expérience du stagiaire.
Sur le plan administratif, il faut réunir un dossier complet : pièce d’identité, justificatif de domicile, photo récente, ASSR ou ASR. L’auto-école prend en charge l’envoi à la préfecture. Une fois la formation terminée, une attestation de suivi donne le feu vert à la conduite, en attendant le permis AM officiel au format carte.
Pour garder les idées claires, voici les grandes étapes à anticiper :
- ASSR ou ASR obligatoire dès l’inscription
- Formation pratique de 7 heures à effectuer en auto-école
- Dossier administratif complet (pièce d’identité, justificatif, photo, attestation)
- Pas d’examen final : c’est le formateur qui valide la formation et délivre l’attestation
Le coût de la formation au permis AM : tarifs, frais annexes et aides possibles
Le prix du permis AM n’est pas encadré par une grille nationale. Chaque auto-école fixe ses tarifs : il faut généralement compter entre 180 et 400 euros pour la formation complète. Ce montant englobe normalement les sept heures d’apprentissage, le livret et l’attestation. À Paris ou dans les métropoles, il n’est pas rare de dépasser 400 euros, alors qu’en zone rurale, les prix se montrent plus doux.
Certains frais additionnels peuvent tomber sans crier gare. Quelques établissements appliquent un forfait dossier non annoncé dans le prix initial, ou réclament un supplément pour la photo d’identité numérique. Les supports pédagogiques (livret, accès à une plateforme) sont en principe compris, mais la prudence invite à vérifier ce que stipule le contrat.
L’équipement obligatoire reste à la charge du candidat : casque homologué, gants, tenue adaptée. Selon le niveau de gamme, prévoir entre 100 et 200 euros supplémentaires, sauf si tout est déjà à disposition à la maison.
Aides possibles pour financer le permis AM
Pour réduire le coût, quelques dispositifs peuvent intervenir :
- Certains conseils départementaux ou caisses d’allocations familiales proposent des aides financières réservées aux jeunes.
- Le permis AM ne figure pas parmi les formations éligibles au CPF, contrairement à d’autres permis.
Le règlement de la formation varie selon l’auto-école : paiement en une fois ou échelonné. Demander un devis détaillé et comparer les offres permet d’éviter les mauvaises surprises : pour une même prestation, l’écart peut dépasser 100 euros.
Comprendre les conditions et astuces pour bien préparer son budget permis AM
Avant toute inscription, il faut s’assurer que toutes les conditions d’accès au permis AM sont remplies : avoir au moins 14 ans et disposer de l’attestation scolaire de sécurité routière (ASSR 1 ou 2) ou de l’ASR. Passer par une auto-école agréée est impératif : impossible de s’auto-former à domicile.
La localisation pèse lourd dans le prix du permis AM. Les auto-écoles en centre-ville affichent souvent des tarifs plus salés qu’en périphérie ou à la campagne. Prendre le temps de comparer, demander des devis personnalisés, peut vite devenir rentable. Certaines enseignes lancent aussi des offres promotionnelles ou proposent des tarifs famille pour faire baisser la note.
Prévoir les frais additionnels évite les mauvaises surprises : frais d’inscription, gestion administrative, délivrance de l’attestation ou location d’équipement de sécurité peuvent s’ajouter au montant de base. Examiner chaque détail du devis limite les déconvenues lors du paiement.
Côté équipement, l’achat d’un casque homologué, de gants et d’un blouson bien adapté reste indispensable pour rouler en toute sécurité. Ces dépenses ne sont jamais incluses dans la formation, il faut donc les anticiper.
Un point technique à retenir : la puissance maximale des véhicules accessibles avec le permis AM. Cyclomoteurs et quadricycles légers sont limités à 50 cm³ et 45 km/h. Avant tout achat ou location, vérifier la conformité du véhicule évite les mauvaises surprises sur la route.
Bien préparer son budget, connaître précisément ce à quoi on a droit et sélectionner un véhicule adapté : tout cela favorise une expérience plus sereine au moment de passer le permis AM. Pour beaucoup, il s’agit du premier pas vers une liberté nouvelle sur la route. Et parfois, ce petit bout de plastique change vite la donne.
